Дво-кульові крани та три-кульові крани суттєво відрізняються за структурою та характеристиками. Як професійний постачальник клапанів, GNEE Group пояснить відмінності між цими двома типами клапанів. GNEE Group є провідним виробником клапанів у КитаїГарантія продуктивності клапана – дізнайтеся більше сьогодні!
Дво{0}}структура кульового крана
Кульовий кран із двох- частин складається з основного корпусу клапана та додаткового корпусу клапана, звідки й назва. Це широко використовуваний тип кульового крана. Після того, як кулька, сідло та шток встановлені в головному корпусі клапана, корпус вторинного клапана з’єднується з основним корпусом клапана за допомогою різьби або болтів. Канал потоку кулькового сердечника має повний-прохід, що забезпечує низький опір потоку та високу пропускну здатність.
Дво{0}}кульові крани також мають внутрішнє різьблення, зовнішнє різьблення, а також внутрішні та зовнішні різьбові з’єднання. У різьбі зазвичай використовується конічна трубна різьба під кутом 55 градусів для гарного ущільнення. Дво-фланцеві кульові крани широко використовуються.
Особливості двох{0}}кульових кранів
Дво{0}}кульові крани забезпечують-повнопрохідну роботу, зменшуючи опір потоку та збільшуючи пропускну здатність, що робить їх придатними для застосування з різними тисками та діаметрами. Дво-кульовий кульовий кран складається з основного корпусу клапана та додаткового корпусу клапана. Корпус головного клапана містить кульку, сідло та шток, тоді як корпус вторинного клапана з’єднаний з корпусом основного клапана за допомогою різьби або болтів. Ця конструкція дозволяє каналу потоку кульового сердечника досягати повного розміру отвору, тим самим зменшуючи опір потоку та значно покращуючи пропускну здатність.
Дво{0}}кульові крани підходять для середовищ як із-нормальним, так і з-високим тиском, а також можуть використовуватися в -пристроях із нестандартним номінальним діаметром менше DN50.
Три{0}}структура кульового крана
Три{0}}корпус кульового крана складається з одного основного корпусу клапана та двох корпусів допоміжних клапанів, звідки й назва. Після того, як кульовий сердечник і шток клапана встановлені в головному корпусі клапана, корпуси допоміжних клапанів встановлюються в сідла клапанів, а корпуси основного та додаткового клапанів з’єднуються болтами як єдине ціле. Його проточний канал кулькового сердечника також має повний розмір.
Три{0}}кульові крани також мають внутрішні та зовнішні різьбові з’єднання. Для внутрішньої різьби зазвичай використовується конічна трубна різьба під кутом 55 градусів, що забезпечує хорошу герметичність. Зовнішня різьба має зварне з'єднання, що дозволяє приварювати трубопроводи. Розбирання та збирання більш зручні під час обслуговування, уникаючи необхідності окремого патрубка для внутрішніх різьбових з'єднань.
Також можливе стикове зварювання та зварювання під муфту, а також можна використовувати зварювання подовжених труб, щоб уникнути високотемпературного пошкодження ущільнювального кільця сідла клапана та ущільнення штока клапана під час зварювання, що зменшує труднощі встановлення.
Характеристики три{0}}кульових кранів
Три{0}}кульові крани мають повнопрохідну-конструкцію та зручність онлайн-обслуговування, пропонуючи зручне розбирання та спрощені процедури обслуговування. Конструкція три-кульового крана подібна до структури дво-кульового крана, що складається з основного корпусу клапана та двох допоміжних корпусів клапана. Куля та шток встановлені всередині головного корпусу клапана, тоді як корпуси допоміжних клапанів з’єднані з сідлами клапанів, а корпуси основного та додаткового клапанів щільно з’єднані як одне ціле за допомогою болтів. Ця конструкція дозволяє каналу кульового потоку три-кульового крана також мати повний-розмір отвору, забезпечуючи плавний потік рідини.
Ще однією важливою перевагою три{0}}кульових кранів є їхня зручна функція онлайн-обслуговування. Послабивши гвинти на корпусі клапана та видаливши один болт, що проходить через корпус головного клапана, корпус головного клапана можна легко повернути, дозволяючи замінити ущільнення сідла клапана. Для подальшого ремонту болти на корпусі головного клапана можна навіть повністю видалити, що дозволяє розібрати корпус головного клапана для технічного обслуговування, тоді як корпуси допоміжних клапанів залишаються на трубопроводі, усуваючи необхідність розбирати весь кульовий кран і значно спрощуючи процес обслуговування.
Основні відмінності між дво- та три- кульовими кранами:
- Конструктивно: дво{0}}та три-кульові крани мають суттєво різні конструкції. Дво-кульовий кран має лише одну кульку та одне сідло, тоді як три-кульковий кран має два сідла та одну кульку.
- Встановлення та технічне обслуговування: дво{0}}кульові крани не можна обслуговувати в режимі онлайн і їх потрібно закрити. З іншого боку, трьохкомпонентні кульові крани легше обслуговувати онлайн.
- Застосовні сценарії: дво{0}}кульові крани підходять для застосувань, які не вимагають обслуговування в режимі онлайн, наприклад для систем керування рідиною-низького тиску. Три{3}}кульові крани підходять для систем керування, які потребують онлайн-обслуговування.
фабрика дво- та трьох- кульових кранів
Global Valve Solutions – зв’яжіться з нашими експертами зараз!