Кульовий кран із фланцевою цапфою- – це конструкція клапана, у якій кулька фіксується цапфами (опорними валами). Його основна конструкція складається з корпусу клапана, кульки, цапфових опор, сідла клапана та приводу. На відміну від традиційних плаваючих кульових кранів, кулька в імпортованому кульовому крані-змонтована на верхній і нижній цапфах і обертається лише навколо своєї осі, відкриваючи та закриваючи. Ця конструкція значно зменшує робочий крутний момент і покращує надійність ущільнення в умовах високого-тиску.
Конструктивні особливості
Усічена система підтримки
Куля з'єднана з корпусом клапана з обох сторін за допомогою цапф, утворюючи нерухому опорну конструкцію. Цапфи виготовляються з -високоміцної легованої сталі (наприклад, F91, F92) або нержавіючої сталі (наприклад, 316L) із азотованою поверхнею для підвищення зносостійкості. Зазор між цапфою та кулькою контролюється в межах 0,05-0,1 мм, що забезпечує гнучке обертання та відсутність ризику протікання.
Двонаправлене ущільнювальне сидіння
Сідло клапана має підпружинену-конструкцію, що забезпечує двонаправлений нульовий витік через жорсткі або м’які ущільнення метал-до-металу (такі як PTFE, PEEK). В умовах високого-тиску сідло клапана може автоматично компенсувати знос і підтримувати ефективність ущільнення. Наприклад, за тиску 10 МПа контактне напруження між сідлом клапана та кулею може досягати 200 Н/мм², що забезпечує довготривалу-герметичність.
Робочий механізм з низьким крутним моментом
Робочий крутний момент імпортованих кульових кранів цапфового-типу становить лише 30%–50% від обертального моменту кульових кранів з плаваючою опорою завдяки опорі цапфи, яка зменшує тертя між кулькою та сідлом клапана. Привід можна вибрати з ручного, пневматичного або електричного приводу. Електричні приводи можуть бути оснащені інтелектуальними модулями управління для дистанційного моніторингу та діагностики несправностей.
Переваги продуктивності
Адаптація до високого тиску
Фланцеві кульові крани можуть витримувати номінальний тиск класу 1500 (25 МПа) або навіть вищий, що підходить для сценаріїв високого -тиску, таких як видобуток нафти та газу та нафтопереробні заводи. Корпус клапана кований, а конструкція товщини стінки відповідає стандартам ASME B16.34, що забезпечує міцність конструкції.
Широкий діапазон температур
Матеріали корпусу клапана можна вибирати з вуглецевої сталі (WCB), кріогенної сталі (LCC) або високотемпературного-сплаву (Inconel), який адаптується до навколишнього середовища з екстремальними температурами від -196 градусів до 600 градусів. Наприклад, у приймальних терміналах СПГ криогенні вхідні цапфові крани можуть працювати стабільно при -162 градусах.
Зносостійкість і тривалий термін служби
Поверхня м’яча покрита твердим сплавом (наприклад, Stellite 6), що досягає твердості HRC 60 або вище, що ефективно протистоїть ерозії середовища. У середовищах, що містять тверді частинки (наприклад, вугільний шлам і мінеральний шлам), його термін служби може бути в 3-5 разів більший, ніж у плаваючих кульових кранів.
Швидке відкриття та закриття з низьким витоком
Відкривання та закривання можна завершити поворотом на 90 градусів із часом відгуку менше 5 секунд. Він проходить випробування на вогнестійкість API 607 або API 6FA, зберігаючи герметичність навіть в умовах пожежі, зі швидкістю витоку менше 10 ppm.
Сценарії застосування
Нафтова і газова промисловість
Використовується для-закриття-високого тиску та регулювання потоку в гирловому обладнанні, нафтопроводах і нафтопереробних установках. Наприклад, у глибоководних-розробках нафти та газу імпортовані кульові крани з цапфою можуть витримувати високий тиск і корозійне середовище на морському дні.
Хімічна промисловість
Підходить для транспортування сильно корозійних середовищ (таких як сірчана кислота та хлор-луг). Матеріали корпусу клапана можна вибрати зі сплаву Hastelloy (C-276) або титанового сплаву, а сідло клапана використовує композитне ущільнення PTFE + графіт.
Потужність і тепло
У надкритичних теплових енергоблоках для ізоляції паропроводів використовуються імпортні цапфові кульові крани з термостійкістю до 600 градусів і класом тиску до 2500. Водопідготовка
Використовується для опріснення морської води, очищення стічних вод та інших застосувань, корпус клапана виготовлений з дуплексної нержавіючої сталі (2205), що забезпечує чудову стійкість до корозії іонами хлориду.
Зауваження щодо вибору та обслуговування
Параметри вибору
Номінальний тиск: Виберіть клас 150-2500 на основі максимального тиску системи.
Діапазон температур: відповідність температури середовища відповідно до матеріалу корпусу клапана.
Тип ущільнення: тверді металеві ущільнення підходять для високої температури та високого тиску; м'які ущільнення підходять для чистих середовищ.
Спосіб активації: виберіть ручний, пневматичний або електричний режим роботи на основі вимог автоматизації.
Рекомендації щодо технічного обслуговування
Регулярно перевіряйте ущільнення сідла клапана; замінюйте ущільнювальне кільце кожні 5000 операцій або 1 рік.
Змастити цапфовий підшипник; кожні 3 місяці додавайте-високотемпературне мастило (наприклад, Molykote 33).
Уникайте частого часткового відкривання, щоб зменшити знос сідла клапана.
Цапфа кульовий кран фланцевий клас 600 креслення
