2-компонентний і 3-компонентний кульовий кран: ключові відмінності

Кульовий кран є найбільш широко використовуваним чверть{0}}обертовим клапаном у промисловості, а 2-Vs 3-Piece Ball Valve: Key Differences пояснює його конструкцію, варіанти та вибір. Цей посібник охоплює принцип роботи, стилі кузова, сидіння, протипожежні та антистатичні функції, активацію та стандарти, які регулюють це.

Що таке кульовий кран?

Кульовий кран – це чверть{0}}обертовий клапан, у якому кулька з циліндричним отвором обертається на 90 градусів між відкритим і закритим положеннями. Коли отвір вирівнюється з трубою, клапан повністю відкритий із майже-нульовим падінням тиску; поворот на 90 градусів повністю закриває шлях потоку. Проста робота під кутом 90 градусів, щільне закриття та низький крутний момент роблять його кращим запірним клапаном для чистих і злегка забруднених рідин у технологічних процесах, трубопроводах і комунальних послугах.

Плаваючий і цапфовий дизайн

У плаваючому кульовому крані кулька утримується сідлами та плаває проти нижнього сідла під тиском, що забезпечує щільне закриття за помірних розмірів і тиску. У конструкції з цапфою куля фіксується верхньою та нижньою цапфами, а посадочні місця рухаються проти кулі, тому робочий момент залишається низьким при високому тиску та великому діаметрі. Кульові крани з цапфою є стандартними для експлуатації трубопроводів відповідно до API 6D і для роботи під високим-тиском.

Стилі кузова: дво-, три- та верхній вхід

Дво-кузови є економічними та забезпечують більшість загальних послуг. Три-корпуси дозволяють знімати центральну секцію, кульку та сідла, не виймаючи клапан із лінії, що має значення, коли простір обмежений або технічне обслуговування має бути швидким. Верхні-корпуси входу дозволяють здійснювати внутрішній доступ через верхню частину без вилучення клапана з труби, що є типовим для великих трубопровідних клапанів. Стиль кузова вибирається відповідно до стратегії обслуговування та бюджету.

Матеріали сидіння та температурні обмеження

М’які сидіння з PTFE, RPTFE, PPL, PEEK або нейлону забезпечують-непроникне закриття за помірної температури; PTFE працює приблизно до 150-200 градусів C залежно від класу, PPL приблизно до 250 градусів C, а PEEK приблизно до 260 градусів C. Металеві сидіння розширюють діапазон до 400 градусів C і вище для роботи з парою та високотемпературними процесами, з деякими прийнятними витоками за стандартом. Вибір сідла є першим рішенням у виборі кульового крана.

Вогне{0}}і анти{1}}статичний дизайн

Пожежобезпечні кульові крани сконструйовано та перевірено таким чином, що під час пожежі м’яке сідло плавиться, але вторинна ущільнювальна поверхня метал--метал утримує прийнятну швидкість витоку; випробування визначено в API 607 ​​або ISO 10497. Антистатична конструкція додає пружини, які притискають м’яч і шток до корпусу, запобігаючи накопиченню-електростатичного заряду на м’ячі в -непровідних сидіннях. Пожежні та статичні вимоги походять від служби, як правило, вуглеводні та легкозаймисті рідини.

Приведення в дію та застосування

Кульові крани працюють за допомогою важеля, редуктора, пневматичного або електричного приводу. Електричні кульові крани використовуються там, де потрібне дистанційне або автоматичне керування, а крутний момент приводу, робочий цикл і напруга повинні відповідати моменту розриву клапана та робочому моменту. Застосування охоплюють нафто- та газопроводи, нафтопереробні заводи, системи водопостачання, опалення, вентиляції та кондиціонування повітря та технологічні підприємства. Рішення про купівлю стосується матеріалу корпусу, обробки, сидіння, кінцевих з’єднань, стандарту та приводу.

Часті запитання