Theтри{0}}кульовий кран для стикового зварювання, також відомий як Q61F три-секційний кульовий кран для стикового зварювання, має конструкцію три-болтового з’єднання. Корпус клапана виготовлений з нержавіючої сталі 304/316, а спосіб з'єднання - зварювання встик. Він відповідає багатьом міжнародним стандартам, таким як GB, API та DIN. Він підходить для таких галузей промисловості, як нафтова, хімічна, газова та аерокосмічна, переважно використовується для-закриття, розподілу та контролю потоку середовищ у трубопроводах із діапазоном робочого тиску 1,0–50,0 МПа.
GNEE Group є провідним постачальником клапанів у Китаї, що надає рішення для клапанів клієнтам у більш ніж 150 країнах і регіонах по всьому світу. Глобальні дистриб’ютори клапанів – приєднуйтеся до нашої мережі!
Технічні параметри три-зварного кульового крана
Матеріал: нержавіюча сталь (SS304, SS316, CF8, CF8M)
Розмір: від 1/4″ до 1″
З'єднання: внутрішня різьба, NPT, BSPT, BSPP (G)
Робочий тиск: від 3000 PSI до 10000 PSI
Робоча температура: від -53 градусів до +540 градусів (від -63,4 градусів F до +1004 градусів F)
Ущільнення: PTFE, VITON, PEEK, графіт
Спосіб виготовлення: Кування
Застосовне середовище: нафта, газ, вода
Виробничий стандарт: ANSI, ASME, GB, JIS, DIN, настроюється відповідно до креслення клієнта
Кульові крани під зварювання встик (звичайні розміри в трубопроводах)
| Розмір труби (дюйми) | D (зовнішній діаметр труби) | L (довжина) | H (висота) | E (довжина ручки) |
|---|---|---|---|---|
| 1/2″ | 21,3 мм | 65 мм | 80 мм | 130 мм |
| 3/4″ | 26,7 мм | 75 мм | 90 мм | 130 мм |
| 1″ | 33,4 мм | 90 мм | 100 мм | 165 мм |
| 1-1/4″ | 42,2 мм | 102 мм | 115 мм | 165 мм |
| 1-1/2″ | 48,3 мм | 115 мм | 125 мм | 190 мм |
| 2″ | 60,3 мм | 130 мм | 145 мм | 190 мм |
| 2-1/2″ | 73 мм | 162 мм | 160 мм | 250 мм |
| 3″ | 88,9 мм | 178 мм | 180 мм | 250 мм |
| 4″ | 114,3 мм | 200 мм | 210 мм | 280 мм |
Конструктивні особливості три-зварного кульового крана
Три{0}}компонентний дизайн
Клапан складається з трьох частин: корпуса клапана, кришки клапана та корпусу проміжного клапана, які з’єднані болтами для легкого розбирання та обслуговування. Корпус проміжного клапана містить основні компоненти, такі як куля та сідло. Обидва кінці корпусу клапана приварені-встик до трубопроводу, що забезпечує герметичність і стійкість до тиску.
З’єднання під -стикове зварювання
Корпус клапана-приварений встик до трубопроводу з обох кінців, що забезпечує високу міцність зварювання та відмінну герметизацію. Це підходить для умов високого-тиску та високих{3}}температур і усуває потребу в додаткових фланцях або різьбових з’єднаннях, зменшуючи ризик протікання.
Основні компоненти
М'яч: закриваючий елемент, відкривається та закривається поворотом на 90 градусів. Його поверхня має точний-шліф для щільного прилягання до сідла клапана.
Сідло клапана: використовує еластичну ущільнювальну структуру (наприклад, PTFE або PPL) для забезпечення герметизації під низьким тиском. В умовах високого-тиску сідло клапана може плавати, посилюючи ефект ущільнення через тиск середовища.
Шток клапана: конструкція, встановлена-знизу, оснащена структурою зворотного ущільнення, щоб запобігти викиду штока клапана в разі ненормального підвищення тиску в порожнині клапана, що підвищує безпеку.
Переваги три{0}}кульового крана з стиковим швом:
Стійкість до високого тиску та високих температур:
Стик{0}}зварене з’єднання та міцна три-компонентна конструкція можуть витримувати високий тиск (наприклад, клас 600-2500) і високу температуру (до 600 градусів).
Низький опір потоку та висока швидкість потоку:
Повно{0}}конструкція з траєкторією потоку, що відповідає внутрішньому діаметру труби, зменшує падіння тиску, що робить її придатною для вимог високої швидкості потоку.
Швидке відкриття та закриття:
Перемикання можна завершити простим поворотом на 90 градусів, що полегшує роботу та підходить для автоматизованого керування.
Тривалий термін служби та низькі витрати на обслуговування:
Зносостійка конструкція кульки та ущільнювального кільця зменшує зношування та подовжує термін служби.
Конструкція з трьох- частин полегшує часткову заміну, зменшуючи витрати на технічне обслуговування під час простою.
Завод три-зварних кульових кранів

