Центр герметичної поверхні клапана та обертова вісь вилки розроблені з ексцентричною відстані. Використовуючи принцип ексцентричного руху, при закритті вилки та сидіння клапана, більш щільно обертається, щоб забезпечити щільність герметизації клапана; Відкрийте штепсельну вилку та сидіння клапана швидко відключились, без контактного зносу, швидкої роботи, тривалий термін служби клапана.
Скелет із пластичним залізом з високопродуктивною гумою поза загальною тепловою упаковкою, герметична еластичність-це добре, жодна гума не розпадається і не витрачає на корозійну проблеми.
Згідно з різними робочими середовищами, сидіння клапана може бути виготовлене з чистого нікелю, нержавіючої сталі або інших спеціальних матеріалів, які ускладнюються корпусом клапана, застосовуючи нові технології обробки поверхні. Поєднання твердих, стійких до різноманітних засобів масової інформації.
прямий шлях потоку, щоб втрата головки клапана була дуже мала; Поперечний переріз сидіння клапана є прямокутним, ви можете отримати потік лінійного регулювання; Прямокутна більша геометрія та шлях потоку самостійної конструкції, більш придатні для стічних вод або твердих домішок, що містять випадки.
Вал клапана та штепсельна загальна лиття кастингу, міцність та обрізка передачі висока, du* традиційний ризик відмови штифта вала шпальського клапана. Постійна вилка у формі лука порівняно з традиційною вагою плунжера, знижена майже на половину, коли клапан повністю відкритий, щоб уникнути шляху потоку та має посібник.
Корпус клапана виготовлений з високоміцного пластичного заліза, ваги традиційних клапанів пробки для зменшення ваги більше 20%. Короткий проміжок поверхні тіла клапана, скорочуйте рідину в час перебування проточного каналу, швидкість потоку рідини збільшується, зменшуючи осадження домішок.
Клапан всередині та поза поверхнею нетоксичного електростатичного обприскування епоксидної смоли, щоб запобігти іржі та корозії корпусу клапана, придатним для каналізаційних систем та зовнішніх, підземних та інших суворих середовищ.