Ексцентричний плунжерний клапан із пружним-сидінням – це клапан, у якому використовується плунжер ексцентричної конструкції (вісь плунжера зміщена відносно осі корпусу клапана) у поєднанні з пружним ущільнювальним сідлом. Потік середовища регулюється обертанням ексцентрика. Його ексцентрична структура гарантує, що заглушка контактує з гніздом ущільнення лише на кінці під час відкривання та закривання, зменшуючи втрати на тертя. Пружне сидіння (зазвичай гумове або еластичне пластик) має певну деформаційну здатність, яка може компенсувати знос ущільнювальної поверхні та забезпечити довгострокову ефективність ущільнення. Він поєднує в собі переваги легкого відкривання та закривання, надійної герметизації та зносостійкості, що робить його придатним для складних робочих умов, таких як стічні води, шлам та рідини, що містять невелику кількість домішок. Він відповідає стандартам випробування тиском клапана GB/T 13927 і стандартам CJ/T 280 для пружного-ексцентричного пробкового клапана та широко використовується в муніципальному водопостачанні та дренажі, обробці стічних вод, хімічній та металургійній промисловості.
Креслення пружного ексцентричного пробкового клапана
Технічні параметри
Номінальний діаметр: 50-800 мм
Номінальний тиск: 1,0 МПа
Робоча температура: 0-70 градусів
Випробувальний тиск на міцність: 1,5 МПа
Випробувальний тиск сидіння: 1,1 МПа
Застосовне середовище: стічні води, вода, повітря та масло (MBR)
Спосіб руху: тип ручки, передача ковпачкового типу, електрична, повітряна
Розміри основного з’єднання ексцентрикового плунжерного клапана з еластичним сідлом
| DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
| L | 178 | 190 | 203 | 229 | 254 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | 406 |
| Hmin | 322 | 332 | 350 | 420 | 581 | 581 | 736 | 882 | 1009 | 1300 | 1380 |
| Hмакс | 374 | 398 | 429 | 524 | 721 | 736 | 942 | 1013 | 1117 | 1655 | 1805 |
Функції ексцентричного плунжерного клапана з еластичним сідлом включають:
1. Принцип ексцентричного дизайну:
- Використовує єдину ексцентричну структуру з певним зміщенням між віссю штока клапана та центром ущільнювальної поверхні.
- Ця конструкція зменшує опір тертю під час відкриття та закриття клапана.
- Досягнення повного відкривання або повного закривання за допомогою повороту лише на 90 градусів.
2. Пружна система ущільнення:
- Сідло клапана повністю вкрите-високоякісною гумою або іншими полімерними матеріалами.
- Він має функцію автоматичної компенсації зносу, що забезпечує довгострокову-надійність ущільнення.
- Він може адаптуватися до певного ступеня деформації та вібрації трубопроводу.
3. Ключові компоненти:
• Корпус штекера: зазвичай напівсферична або конічна металева підкладка, покрита еластичним матеріалом.
• Прохід корпусу клапана: спрощений дизайн зменшує втрату опору рідини.
• Привід: підтримує кілька методів роботи, включаючи ручний, пневматичний або електричний.