ASTM A105Nплаваючий кульовий кран це тип плаваючого кульового крана, де кулька може гойдатися вертикальнопід середнім тиском, також відомий як плаваючий кульовий кран. Він призначений для низькотемпературні-застосування, пропонуючи відмінна герметичність і стабільністьв контролі рідини. З такими функціями, як низький робочий момент, тривалий термін служби та легке обслуговування, він широко використовується в таких галузях, як нафтохімія, металургія, виробництво паперу.
Принцип роботи
Клапан контролює потік, обертаючи кульку90 градусів:
ВІДЧИНЕНО: коли канал кульки вирівнюється з корпусом клапана, рідина тече.
ЗАЧИНЕНО: При повороті у вертикальне положення потік перекривається.
Ключові характеристики
Здатність-пристосовуватися до низьких температур:
Зроблено з спеціальні матеріали (наприклад, LCB, LC3, CF8)зкріогенна обробка для запобігання крихкому руйнуванню або деформації при низьких температурах.
Ефективність ущільнення:
М’яч і сидіння{0}}для точного грифузпружинні-зайві ущільнення (наприклад, м’яке сидіння + пожежо-безпечне сидіння) для герметичне-закриття.
Стійкість до корозії:
Нержавіюча сталь (304/316)іУщільнювачі PTFE/PCTFEзабезпечити сумісність з корозійними середовищами.
Критичні структурні особливості
Розширений дизайн шиї:
Для температурнижче -50 градусів, a Горловина 250 мм тримає упаковку вище0 градусів, запобігаючи пошкодженню ущільнення.
Функція самозабезпечення-:
Отвори для скидання тиску в порожнині випуску кулі та сідла тиск, уникаючи пошкодження ущільнення від теплового розширення.
Захист від пожежі та статичної електрики:
Вогнестійке графітове ущільненняіанти{0}}статичні пристроїзабезпечити цілісність в екстремальних умовах.
Специфікація замовлення
тип:Плаваючий кульовий кран зі зменшеним отвором.
Тіло:ASTM A105N.
Матеріал м'яча та сидіння: ASTM A182 F6A.
Оздоблення: A182 F6A.
Сидіння: RPTFE.
Рейтинг класу: PN20.
Розмір: DN40.
Пожежна безпека: API 607.
Ущільнювальне кільце: Viton-B.
Манжета: PTFE.
Кінці: РФ.
Оператор: Важіль.
Вогнезахисні пломби: Графіт 98% чистоти.
Болти: ASTM A193-B7/A194-2H.
Технічне креслення
