Кульовий кран ASTM A182 F51-змонтований на цапфі – це конструкція клапана, яка фіксує кульку за допомогою цапфи (опорного вала). Його основна структура складається з корпусу клапана, кулі, опори цапфи, сідла клапана та приводного пристрою. На відміну від традиційних плаваючих кульових кранів, кулька в імпортному кульовому крані-змонтована на верхній і нижній цапфах, що дозволяє відкривати та закривати лише обертанням навколо центральної осі. Ця конструкція значно зменшує робочий крутний момент і підвищує надійність ущільнення в умовах високого-тиску.
Конструктивні особливості
Система підтримки цапф
Куля з'єднана з корпусом клапана з обох сторін за допомогою цапф, утворюючи нерухому опорну конструкцію. Цапфи виготовляються з -легованої сталі високої міцності (наприклад, F91, F92) або нержавіючої сталі (наприклад, 316L), їх поверхні азотовані для підвищення зносостійкості. Зазор між цапфою та кулькою контролюється в діапазоні 0,05–0,1 мм для забезпечення плавного обертання та запобігання витоку.
Двонаправлене ущільнювальне сидіння
Сідло має підпружинену-конструкцію, яка забезпечує двонаправлений нульовий витік через тверде ущільнення -до-металу або м’яке ущільнення (наприклад, PTFE, PEEK). В умовах високого-тиску сідло автоматично компенсує знос, щоб підтримувати ефективність ущільнення. Наприклад, при 10 МПа контактне напруження між сідлом і кулькою може досягати 200 Н/мм², що забезпечує довготривалу-герметичність.
Робочий механізм-з низьким крутним моментом
Робочий крутний момент імпортованого кульового крана-змонтованого на цапфі становить лише 30%–50% від обертального моменту плаваючого кульового крана завдяки опорі цапфи, яка зменшує тертя між кулькою та сідлом. Механізм приводу може керуватися вручну, пневматично або електрично, з електричними приводами, які додатково оснащені інтелектуальними модулями керування для дистанційного моніторингу та діагностики несправностей.
Специфікація замовлення
Назва: кульовий кран API 6D
Розмір: 10 дюймів (DN250)
Клас: 1500 фунтів (PN250)
Конструкція: повнопрохідний
Кінці з'єднання: фланець RF
Матеріал: DSS ASTM A182 F51
Стандарт: API 6D
ASTM A182 F51 Випробувальний тиск кульового крана
| Тип тесту | Тестова рідина | Випробувальний тиск (бар) | |||||
| 150 клас | 300 клас | 600 клас | 900 клас | 1500 клас | 2500 клас | ||
| Shell Test | вода | 30 | 77.55 | 155.10 | 232.65 | 38.79 | 64.64 |
| Випробування сидіння під високим тиском | вода | 22 | 56.87 | 113.74 | 170.61 | 284.46 | 47.40 |
| Тест сидіння під низьким тиском | повітря | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Технічне креслення
Зв'яжіться з нами, щоб дізнатися ціни