1. Обробка поверхні
Поверхня клапана, що фарбується, повинна бути оброблена відповідно до наступних вимог.
① Поверхня клапана, яку потрібно пофарбувати, повинна бути попередньо оброблена відповідно до вимог до обробки основи, які вимагає виробник фарби, або вимог до обробки поверхні для нанесення фарби, визначених користувачем.
② Перед обробкою поверхні нанесіть відповідний засіб для чищення, щоб видалити плями та жир.
③Поверхнева обробка повинна проводитися на 3 градуси вище температури точки роси та нижче 80% відносної вологості.
④ Якщо існують спеціальні вимоги до піскоструминної або дробеструйної обробки, поверхня не повинна мати оксидної шкіри, іржі та інших забруднень.
⑤ Поверхнева обробка виробів клапана повинна бути розпилена протягом 3 годин, більше ніж 3 години поверхнева обробка повинна бути проведена повторно.
2. Лакофарбове покриття
Фарбування повинно здійснюватися відповідно до наступних вимог.
① Умови фарбування повинні відповідати положенням специфікації продукту.
② Суворо відповідно до співвідношення об’єму або ваги для співвідношення групи.
③ Основний агент і затверджувач слід змішувати окремо потужним міксером. У основному агенті, щоб приєднатися до затверджувача, вам потрібно використовувати потужний міксер для змішування, цього разу відповідно до необхідності додавання розчинника змішування після використання, розчинник повинен бути обраний відповідно до специфікацій моделі, не збігатися з розчинником може не використовувати довільно.
④ Відповідно до вибору різного обладнання для фарбування (наприклад, пензля, валика, ручного розпилення або електростатичного розпилення), товщина покриття різна, вибір кількості разів фарби різний, як правило, у 3 рази.
⑤ Якщо ви вирішите малювати пензлем, напрямок малювання має бути взятий спочатку вгору та вниз після лівого та правого фарбування, пензлем занурення фарби не може бути занадто багато, пензлем відстань фарби не може бути занадто великою, щоб уникнути фарби плівка занадто тонка. Якщо ви обираєте розпилення, пістолет слід рухати вперед-назад, кожного разу покриваючи половину останнього ходу, щоб переконатися, що товщина фарби на кожній частині уніформи.
(6) через пристрій обмеження відкриття та закриття клапана, викликане місцевою кришкою клапана, у фарбі слід завжди відкривати та закривати клапан для фарбування (наприклад, кульові крани, пробкові клапани, положення обмежувального блоку тощо).
(vii) задня частина фланців клапана 3 і нижня частина клапана повинні бути рівномірно пофарбовані, отвори на торцевих фланцях потрібно занурити в епоксидну, збагачену цинком пензлик для фарби проти іржі.
⑧ пофарбовану грунтовку потрібно використовувати наждачним шкуркою або наждачним папером, щоб відновити гладку та рівну грунтовку.
Час, який можна використовувати після змішування фарби, залежить від типу фарби. Це подвійне контрольне значення часу та температури, чим вища температура, тим коротший час.
⑩ слід суворо відповідати фарбі, час повторного покриття та час висихання для виконання.
3. Загальна товщина напилення фарби
Для товщини фарбування необробленої поверхні клапана рекомендується, щоб перший шар був покритий епоксидною цинковою багатою антикорозійною фарбою m, другий шар повинен бути покритий епоксидною фарбою з оксиду заліза 20 мкм, а третій шар повинні бути покриті епоксидним верхнім шаром із сухою плівкою товщиною 25 мкм.
4. Запобіжні заходи при фарбуванні
Запобіжні заходи при фарбуванні наступні.
①Після змішування фарби заборонено використовувати фарбу, яка перевищує час використання.
② Стиснене повітря, яке використовується для розпилення фарби, має бути знежирене та зневоднене, і його можна використовувати для фарбування лише тоді, коли воно вище температури точки роси на 3 градуси та відносної вологості нижче 80%.
③Після використання інструментів для фарбування розріджувач слід вчасно очистити, щоб уникнути непростого очищення після затвердіння.
④ Суворо дотримуйтесь заходів безпеки, передбачених відповідними національними правилами.
5. Огляд
Елементи перевірки, які необхідно провести після фарбування, такі.
(1) Перевірка поверхні
Усі поверхні після нанесення фарби повинні бути очищені від пилу та хлоридів.
(2) Візуальний огляд
Покриття фарби має бути безперервним і рівним, рівномірного кольору, без пухирів, дрібних отворів, подряпин чи будь-яких нерівностей.
(3) Перевірка товщини фарби
Випробування товщини вологої плівки, для кожної партії клапанів потрібно виконати 3 групи вимірювань товщини, кожна група вимірювання значення 4 бали, середнє значення 4 точок показань має відповідати мінімальному значенню товщини зазначеного лакофарбового покриття , і кожне показання не повинно бути менше ніж 75% від мінімальної товщини. Перевірка товщини сухої плівки за допомогою приладу неруйнівного контролю, вимірювальний прилад необхідно калібрувати кожні 8 годин.
(4) Тест на адгезію
Перш за все, за допомогою леза бритви виріжте два 15-мм надрізи на фарбі, два розрізи мають перетинати фарбу на поверхні сталі та мати приблизно 30 градусів у формі «X», а потім зішкребти лакофарбове покриття на перетині леза бритви до поверхні сталі, якщо фарба відшаровується на перетині більше, ніж "X. Якщо фарба, що відшаровується на перетині, перевищує порогове значення "X" (поріг "X" має становити 2 мм, якщо інше не вказано Стороною, що подає вимогу) або якщо відлущені лусочки є крихкими, випробування вважається невдалим Поверхня покриття має форму стільника, що призводить до зниження адгезії лакофарбового покриття, вважається некваліфікованим.
(5) вибірковий тест
Клапанна продукція, відбір зразків перевірки якості фарби відповідно до загального рівня перевірки GB/T 2828.1.
(6) тестові записи
Інспектори з фарбування повинні щодня заповнювати «листок перевірки фарбування».