1
Чавун
Використовується у виробництві корпусу клапана для звичайних умов праці, з низькою вартістю, продуктивністю лиття, придатним для системи контролю рідини низького та середнього тиску (наприклад, очищення промислової води).
Лити
Для сценаріїв високого тиску або високого температури (наприклад, парові системи), міцність вища, ніж чавун, може протистояти тиску до 6,4 мПа.
Нержавіюча сталь
Для корозійних середовищ (таких як кислотні та лужні розчини) або потребують високого ступеня чистоти сценарію (наприклад, трубопровод харчової обробки), до нержавіючої сталі 304\/316L.
Мідний сплав і латунь
Зазвичай використовуються в поршневих клапанах з невеликим тиском, відмінної корозійної стійкості, в основному використовуються в сантехнічних системах або низькому корозійному контролі рідини.
2. Герметичні поверхні та ключові компонентні матеріали
Еластомерні матеріали (наприклад, силікон)
використовуються в поєднанні з металевими сидіннями для досягнення герметизації рівня міхурів, зменшення втрати тертя та продовження терміну служби (особливо для регуляторних клапанів, які часто відкриваються та закриваються).
Мідні сплави (бронза, алюмінієва бронза)
Використовується в направлених деталей або поршневих кілець для поліпшення стійкості до зносу та зменшення стійкості до руху.
Стійкий до носій чавун \/ пластичне залізо
Використовується в поршневих конструкціях без підтримуючих кілець для поліпшення тиску та ударної стійкості.
Інженерна пластмаса (наприклад, PTFE)
використовуються як вкладиші для ущільнювачів для корозійних середовищ або як сидіння для поршневих клапанів низького тиску, поєднуючи хімічну стабільність та легку вагу.
3. Вибір матеріалів на основі
Характеристики медіа: корозійні рідини потребують нержавіючої сталі або пластикової оболонки 17; Сценарії високого температури та високого тиску дають пріоритет від лиття сталі.
Економіка: Звичайна система очищення води може вибрати чавун або звичайну вуглецеву сталь для зменшення витрат.
Вимоги: Часте регулювання регуляторного клапана вимагає еластичних ущільнювачів та стійких до зносу направляючих матеріалів.